威海金属粉末压制成型-金聚不锈钢压制成型

金属粉末压制成型

　传统粉末压坯的密度呈中间低、两端高的分布，这样易造成成型加工后中部收缩过大而影响零件的尺寸精度。而高速压制的零件，密度分布则较为均匀。成型加工后中部与端部尺寸相差将会较小，这样将改善零件尺寸的一致性。

　　高速成形如果再与其他工艺相结合，则材料的性能将会大幅提高。含碳0.4%的ASTALOY CrM 预合金化粉末经高速压制后的压坯密度达7.5 g/cm3 ，经1250℃高温成型加工后抗拉强度达到1220 MPa，经1120 ℃成型加工硬化处理后抗拉强度为1380 MPa。由此可见高速压制的零件，其性能达到了一个较高的水平。

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金属粉末压制成型---流动温压技术的特点

(1)可成形零件的复杂几何形状。国外已利用常规温压工艺成功制备出了一些形状较复杂的粉末冶金零件，如汽车传动转矩变换器涡轮毂、连杆和齿轮类零件等。

(2)密度高、性能稳定。流动温压工艺由于松装密度较高，经温压后的半成品密度可以达到很高的值。由于流动温压工艺中粉末的良好流动性，威海金属粉末压制成型，由此得到的材料密度也更加均匀。

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　高速压制作为介于传统粉末成形和粉末锻造之间的工艺，其优势是明显的。由于具有良好的性价比，应用范围比较广泛。具体而言，其优势有:较高的且分布均匀的密度，铁基粉末压制成型，高生产率， 可以生产几公斤的大零件，较小的弹性后效和较高的精度，可以生产长径比较大的零件(长径比可达6. 0)。

　　高速压制技术目前尚在不断开发之中，在开发的初期仅仅能成形没有台阶的直桶类简单零件，金属粉末压制成型工艺，而现在已经开发出了能成形一个台阶的较复杂零件。但是对于其他形状更复杂的零件目前尚不能生产，不锈钢粉末压制成型，这也是高速压制技术受到局限的重要原因。

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